液壓缸筒的修復(fù)工藝
（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周?chē) ?br />
（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)至120A，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊。
（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿精密活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）車(chē)一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模（精密活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開(kāi)，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
（5）在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在精密活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將精密活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，最后留0.04-0.07mm的加工余量。
（6）再用320目的砂條蘸煤油配合精模將精密活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。
（7）最后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測(cè)量，最大誤差僅為0.03mm。
液壓缸筒，精密活塞桿拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸筒不能工作。我們的修復(fù)方法是，對(duì)較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。
（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿精密活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）車(chē)一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模（精密活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開(kāi)，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
（5）在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在精密活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將精密活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，最后留0.04-0.07mm的加工余量。
（6）再用320目的砂條蘸煤油配合精模將精密活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。
（7）最后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測(cè)量，最大誤差僅為0.03mm。
液壓缸筒，精密活塞桿拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸筒不能工作。我們的修復(fù)方法是，對(duì)較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。